中新网济源8月11日电 (阚力 王佳宁)11日上午，在河南济源五龙口镇高速公路施工现场，一座长130米、超2万吨的混凝土桥梁被慢慢牵引，逆时针缓缓旋转74°，历时100分钟顺利完成转体，实现桥梁高空转体的“华尔兹”。

　　此次转体的沿太行高速焦作至济源段3标涉铁立交桥，位于焦柳铁路捏掌站至沁河北站区间，由中铁大桥局集团有限公司承建。转体现场，50多名施工人员利用两套1000吨连续千斤顶张拉设备，牵引安装在承台内的球铰转盘带动梁体转动。施工人员通过操作自动化控制平台，实时监测并控制转体各项参数，最终，桥体以每分钟1度的速率缓缓转动，顺利实现精准就位、安全正点。

　　“此次转体上跨复线电气化焦柳铁路，而焦柳铁路是繁忙干线铁路，区间高达123对列车行车对数。”项目现场负责人王洋介绍，为了实现公路施工和铁路运营互不影响，建设单位与施工单位联合开展科技攻关，采用“先平行铁路大节段支架现浇，后平面转体”施工工艺，即先在平行于铁路的一侧施工场地上浇筑梁体，再通过称重配重、试转等关键工序确保转体质量，最后实现整体转动就位，最大限度减少对铁路运营的干扰，降低安全风险，兼具施工高效、质量稳定、安全可靠等优势。

　　据沿太行高速公路是《河南省高速公路网规划(2021-2035年)》中16条南北纵向通道之一，也是河南省“13445工程”首批开工的重点项目。此次转体的这一高速公路涉铁立交桥，呈南北走向曲线！段，是沿太行高速公路焦作至济源段的关键控制性工程。(完)