据外媒最新报道，内部代号为G65的下一代宝马X5车型，可能将取消其传承二十余年的标志性设计——分体式尾门，转而采用常规的一体式尾门结构。此举若成真，意味着宝马X5自初代E53车型起延续至今的经典元素将迎来重大改变。

分体式尾门历来是宝马X5最具辨识度的设计之一。其上下对开的独特结构不仅塑造了独特的车型形象，更具备多项实用功能：装卸重物时可仅开启上半部分，更为省力；下半部分门板在开启后可充当护栏，有效防止行李滑落；整体放平后还能作为户外休息或置物的平台，适配多种使用场景。

值得玩味的是，此前流出的测试车谍照中，尾门处曾出现一条水平黑色饰线，一度被解读为分体结构的保留。但最新分析指出，这很可能是宝马为混淆视听而设的“伪装线”，下一代车型大概率将采用一体化尾门。

分析认为，宝马考虑取消这一经典设计主要基于两方面原因：一方面，简化尾门结构有助于优化生产工艺、降低车身重量与制造成本；另一方面，内部调研数据显示实际频繁使用该功能的车主比例有限。不过也有观点指出，取消这一标志性设计或将削弱X5在高端市场的独特竞争力——豪华车型的价值，恰恰在于以独特设计满足用户的细分需求，而非一味追求普适性。